首页 > 经验 >

东南造船三艘18500吨油化船完成关键节点

发布时间:2024-11-18 01:01:32来源:
11月12日,随着一声悠长而响亮的汽笛,由该厂精心打造的18500DWT油化船(DN18500-1)在经历了数月的紧张建造与严格测试后,终于圆满完成了试航任务,缓缓驶入母港,宣告着它的试航凯旋。船身上挂着的彩旗在风中飘扬,仿佛在向每一位辛勤付出的造船工人致以最崇高的敬意。

 

仅仅相隔三日的11月15日,东南造船厂再次传来振奋人心的消息。当日上午,另一艘同型号的18500DWT油化船(DN18500-6)在众人的瞩目下,缓缓滑入碧波荡漾的大海,顺利完成下水仪式。这一刻,水花四溅,掌声雷动,不仅标志着该船正式进入舾装阶段,也预示着东南造船在高端油化船建造领域的又一重大突破。

 

同日,喜讯接踵而至,东南造船厂内又响起了机器轰鸣的欢快乐章,18500DWT油化船系列中的又一新成员——(DN517-7)正式拉开了建造的序幕。这批油化船总长149.8米,型宽22.8米,型深达到了12.7米,设计吃水8.5米,其宽敞的船体和优化的设计使得它们能够安全高效地运输满足国际散装化学品规则(IBC)要求的各类货物,包括闪点≤60℃的成品油、植物油以及II类和III类的散装化学品,为国内外贸易提供了强有力的支持。

 

自11月以来,东南造船厂全体员工上下一心,铆足了干劲,以奋勇争先的姿态投入到紧张的生产中。生产线上,机器昼夜不息,工人轮班作业,确保每一个生产节点都能按时完成;调度室里,电话铃声此起彼伏,工作人员实时响应,确保资源的最优配置;质检部门,技术人员严守岗位,对每一道工序进行严格把关,确保产品质量;工艺部门则与其他部门紧密协同,共同攻克技术难题,推动生产流程的不断优化。

(责编: admin)

免责声明:本文为转载,非本网原创内容,不代表本网观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。